Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов
100% Синтетическое - на основе сложных эфиров (Ester)
ПРИМЕНЕНИЕ
Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм Euro 2, 3,
4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические нейтрализаторы, подвод воздуха в выпускной тракт…
Применяется для двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W40.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, мотовездеходы ATV, UTV...
УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ
СТАНДАРТЫ API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2 - M033MOT161
Защита
Технология эстеров (сложных эфиров):
- Обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя.
- Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач.
100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG – научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазочные материалы классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Цвет Визуально Красный
Класс вязкости SAE J 300 10W-40
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.859
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 88.8 мм²/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D2270 154.0
точка застывания ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F
общее щелочное число ASTM D2896 8.4 мг КОН / г
точка возгорания ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Приведенные технические характеристики являются справочными и не являются публичной офертой
*
100% Синтетическое - на основе сложных эфиров (Ester)
ПРИМЕНЕНИЕ
Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм Euro 2, 3,
4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические нейтрализаторы, подвод воздуха в выпускной тракт…
Применяется для двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W40.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, мотовездеходы ATV, UTV...
УРОВЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ
СТАНДАРТЫ API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2 - M033MOT161
Защита
Технология эстеров (сложных эфиров):
- Обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя.
- Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач.
100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG – научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазочные материалы классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Цвет Визуально Красный
Класс вязкости SAE J 300 10W-40
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.859
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 88.8 мм²/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D2270 154.0
точка застывания ASTM D97 -33.0 °C / -27.0 °F
общее щелочное число ASTM D2896 8.4 мг КОН / г
точка возгорания ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Приведенные технические характеристики являются справочными и не являются публичной офертой
*